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打造企業與物流信息共享平臺 實現協同發展
發布日期:2015-05-09 瀏覽次數: 字號:[ ]

縣經信局調研組

  隨著國民經濟的快速發展,物流信息領域越來越受到企業重視,現代物流對于加快企業發展、優化資源配置、提高經濟運行質量、滿足市場經濟發展需求,具有十分重要的意義。為掌握我縣物流信息發展狀況,了解我縣物流信息業發展存在的主要問題及今后發展方向,縣經濟商務和信息化局近期組成調研專班,先后到電信、移動、山山集團、亞泰公司、赤誠生物公司等多家企業進行調研,現報告如下:

  一、我縣企業與物流信息發展現狀

  ㈠總體情況。據初步調查,全縣擁有載貨車輛1420臺,噸位3800噸,從業人員2550人。中通、圓通、申通、順豐、韻達、百事匯通、國通、宅急送等物流公司8家。各種貨物運輸公司10家,生產企業(亞泰公司)自辦物流公司1家。這些企業共有配送車輛180輛,僅亞泰公司就達48輛,該公司每年近30萬噸的貨物運進運出靠自辦物流公司基本滿足。其它具備貨運站場4家。

  ㈡分布情況。絕大多數物流運輸企業集中在五峰鎮和漁洋關鎮,邊遠鄉鎮的物流流通時有積壓,“三農”物資運輸不能滿足人民群眾的需要,企業生產產品尚有運輸滯留現象。

  ㈢經營項目。大部分物流企業都是從事貨運代辦、貨物聯托運,貨運配載。業務是零擔快運和整車配送相結合,多數企業以整車配送為主。

  ㈣信息技術應用。全縣36家規模以上企業,與電信通訊部建立信息平臺的只有4家(采花茶業、赤誠生物、山山集團、特妙生物),絕大多數企業只是簡易的信息聯網,相當一部分是電話聯絡、熟人聯絡、現代信息聯絡。

  ㈤功能配套情況。目前能提供倉儲服務的有3家公司,且面積狹小,總面積約500平方米,僅能提供少量貨物存放,尚不具備倉儲功能,鄉鎮農副產品物流配套極度缺乏。

  二、五峰物流信息存在的主要問題

  ㈠物流信息發展管理職能不明確。五峰物流發展快慢與管理職能有直接聯系,從目前發展狀況來看,為自由自主發展。缺乏統一管理和規范,雖有交通物流局,但沒有履行管理職能和任務,沒有發揮管理作用和實施管理措施。

  ㈡缺乏成熟有效的物流信息系統。從調研的企業看,大部分停留在手工操作階段,沒有適應現代信息的網絡平臺,信息技術系統差,信息反饋有限,信息溝通不暢,信息系統層次不清,歸納程度不高,缺乏信息建設目標。

  ㈢物流規劃落實不到位。根據國辦發〔2011〕38號文《關于促進物流業發展政策措施的意見》,五峰編制了《五峰土家族自治縣交通物流發展“十二五”規劃》,但由于投資、政策、土地使用等方面的因素,未能落實和實施,致使發展不暢,發展緩慢,管理無規。

  ㈣物流信息發展資金投入不足。從已辦物流公司、加工企業等方面的發展情況來看,貨場投入、倉儲投入、運力投入、信息投入等方面均存在投入不足問題,致使物流儲存有限,車輛亂停亂放,信息難以提檔升級,車輛無法合理配送,難以適應市場發展的需要。

  ㈤缺乏透明的政策支持。物流業是整合運輸、倉儲、貨運代理、信息等多個行業的新興復合型服務行業,涉及到土地使用、稅收、行業管理等方面,目前我縣尚無政策文件支持,沒有完整規范管理準則。上述這些問題的存在,致使物流信息發展慢、規模小,也是制約我縣物流業快速發展的主要障礙。

  三、加快我縣物流信息發展的對策與措施

  ㈠統籌物流信息基礎設施的規劃和建設。要全面落實五峰物流信息發展“十二五”規劃,特別是在新縣城建設中,應將物流信息發展建設納入新城建設規劃和建設用地規劃之中,確保物流信息基礎設施項目建設用地,切實加強集疏運信為一體的物流服務體系建設,統籌規劃連接重點物流基地、港口、機場、鐵路站場的物流網點,加快我縣物流中心、配送中心、物流信息、服務中心等基礎設施建設。搶抓縣城東移、陸漁一級公路建成通車等重大機遇,在新縣城漁洋關鎮建設綜合物流中樞,輻射帶動企業和其它鄉鎮物流信息企業發展。

  ㈡積極培育企業與物流信息市場主體。引進培植一批物流網絡覆蓋面廣、經營管理先進,物流信息技術應用好的國內知名物流企業在我縣設立基地;以培育壯大亞泰公司現有的物流公司為龍頭,按照市場機制整合資源,擴大規模和服務范圍,向綜合物流信息服務轉型,加強企業物流聯盟合作,發展第三方物流;整合提升一批貨運代理企業集約化、規模化發展,規范小型貨運代理企業;鼓勵支持現有的貨運企業發展甩掛運輸,集裝箱運輸等先進運輸組織方式,提供必要的裝卸、搬運、理貨、中轉等服務;鼓勵引導物流企業選用新能源汽車,節能環保運輸工具和技術先進的物流信息設施設備。規范車輛管理、嚴禁亂停亂放、無序競爭,欺行霸市,影響物流信息發展的現象發生,確保企業物流信息健康發展。

  ㈢實施企業與物流信息示范工程。以亞泰集團國通物流公司為基礎,實施企業物流信息示范培育工程,制定物流信息示范場區、示范企業物流信息認定標準,規范企業物流信息管理程序,促進企業與企業之間物流融洽發展。

  ㈣推進企業與物流信息化標準化建設。充分利用電信、移動、聯通等信息網絡覆蓋的優勢,以五峰赤誠生物科技股份有限公司新三板上市為契機,即加強信息化標準建設示范試點建設。以物流信息服務需求為導向,以標準規范建設為基礎,建設服務于物流企業、物流用戶和政府相關部門的物流公共信息服務平臺,實現五峰與省級物流公共信息服務平臺,宜昌信息服務中心信息交換和互聯互通。積極推廣應用物聯網等技術,推行物流行業新標準,使用新軟件、提高物流信息交換效率。降低物流成本,提高經濟效益。

  ㈤多渠道籌措企業物流信息發展資金。根據國辦發〔2011〕38號、國辦發〔2011〕63號文件精神,積極爭取扶持物流信息發展的有關政策,鼓勵和引導企業和民間資本投資物流信息業,加大政策性資金對物流企業的支持力度,建立健全政府主導、企業主體、政策推動、市場驅動相統一的物流信息投資模式。加大對物流信息基礎設施建設項目的扶持力度,對符合條件的物流企業運輸、倉儲、配送、信息設施和物流中心的基礎設施建設給予必要的資金扶持,積極爭取落實中央財政資金、省級財政資金,支持物流信息服務業發展。

  ㈥加強人才引進的培育,建立人才支持體系。針對我縣物流人才匱乏,管理水平較低的問題,重點做好物流信息高級管理人才、物流專業技術人才、物流信息職業經理人才的引進和培養,引導企業搞好物流信息管理培訓,委派專業人員到高等院校進行物流信息知識培訓,培養、儲備物流人才,以滿足物流信息服務業人才需要。

  ㈦落實相關優惠政策,支持物流產業做大做強。利用國家出臺新的政策規定,加快物流產業發展,在稅收政策、基礎設施建設、土地使用、貨物建設、車輛通行和停靠等方面給予優惠,實行先啟動、先發展、先優惠,促進物流信息業做大做強。

  ㈧加強物流信息發展的工作領導。在政府的統一領導下,建立完善、統籌規劃、相互銜接、科學高效、協調發展的物流信息工作機制,明確交通物流發展局的管理職責、工作任務和工作目標,充分發揮發改、經信、財政、公安、國土、稅務、統計、工商等部門職能優勢,形成推進物流信息業發展的合力。同時,要切實強化物流市場監管,規范物流市場程序,推進企業與物流信息融合發展,努力開創我縣適應經濟全球化發展格局。

  (調研組成員:向宏青、張賢清、熊銀娥)




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